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土工布在混凝土公路中的作用

来源:未知 时间:2018-12-21 09:44 点击:
土工布在混凝土公路中的作用大致可以分两种,一是在铺装完成后,为防止路面开裂,在其上层铺设一层土工布,同时喷水保湿,这种方法可以有效的防治路面出现裂缝导致路面出现病害;另一种是在公路铺装前,使土工布为地基起到隔离、加筋的作用,一般会使用长丝土工布。因早期铺装的公路板块偏薄,已经不能适应现在交通运输的压力,为了升级原来的老路,要在表面加铺沥青混凝土面层,以改善路面的平整度,但防止路面裂缝又成了工程中的另一难题。
由于旧水泥路与二灰碎石基层相接处平整度达不到5毫米的指标,其表面处治平整度较差,直接粘土工布不易粘穿上,所以应先将土工布铺设在沥青混凝土下面。土工布厚度不能太厚,一般2毫米左右即可,便于摊铺。但其抗拉强度纵向应大于400n,熔点应大于230℃,抗变形能力要强,应拉毛,便于沥青混凝土粘结。
采用土工布铺设设备,人工一次摊铺,对于不平整的部位,应将其推平,弯道位置应适当剪裁,然后将一侧摊开,涂刷沥青,再将另一侧叠盖搭接,搭接宽度不小于20cm。一卷铺完,再洒另一幅土工布下的粘层沥青,然后再摊铺第二幅。在布的起始端要用铁定固定,铺好后的作业面应禁止汽车在上面转弯,刹车、调头。

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